제품 상세 정보:
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상품 이름: | 텔레스코픽 핸들러 지게차 | 정격 부하: | 5000KG |
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Max.lifting 높이: | 7000mm | 엔진: | 동풍 쿠민스 |
장점: | 다기능성, 안정성, 조작성 | 색: | 커스텀사이즈드 |
강조하다: | 안전성 텔레스코픽 핸들러 지게차,구조 텔레스코픽 핸들러 지게차,안전변수 한계 지게차 |
CE 좋은 가격 WEA50-4와 원격 조정기 텔레스코픽 핸들러 변하기 쉬운 한계 지게차
1. 가장 높은 작업 간편성, 안전과 효율성을 특징으로 하는 이 육안으로 보이지 않는 지게차 WEA50-4.
2. 강력한 국제적 브랜드 엔진 ; 특별한 유명한 전송과 매끄러운 드라이브를 위한 축.
3. 4 륜 구동과 다수 조향 모드는 (푸르-위힐, 이륜과 크랩 조향 방식을 포함하여) 초강력 오프로드 기능을 실현하고, 다양화된 근무 조건에 적응합니다.
4. 설비된 (시신이 양쪽 왼쪽 방향 우측 방향의 10' 변동을 할 수 있습니다) 프레임 레벨링 기능은 강력한 현장 적용성을 실현하고, 다양화된 근무 조건의 필요를 충족시켜 줍니다.
5. 특별한 과부하 제어 시스템은 조종 안전성과 신뢰성을 보장합니다.
6. 일하는 시스템 특징 정확하고 안정적이고 효율적 운영에 대한 전기유체식 비례 제어.
7. 고객에 대한 필요를 충족시키기 위한 선택적 공기 구대, 버킷과 다양한 수단.
8. 최고 강한 구조와 신뢰성, 텔레스코핑 붐과 같은 비판적 구조물 부품은 다양화된 심한 근무 조건의 필요를 충족시켜 주기 위해 엄중한 내구성 시험에 의해 입증됩니다.
9. 특별한 과부하 제어 시스템 실시간은 동작 상황과 음광 경보를 감시하고 과부담 안전 방지 기능이 높은 안전과 신뢰성을 보장하기 위해 제공됩니다.
항목 | 유닛 |
일탈 허락됩니다 |
WEA25-4 | WEA30-4 | WEA35-4 | WEA40-4 | WEA50-2 | WEA50H | ||
基本Basicparameter | 정격 부하 | 킬로그램 | - | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 5000 | 5000 | |
부하 중심 | 밀리미터 | - | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
로드 capacity@max.Forward 한계 | 킬로그램 | - | 1000 | 1250 | 1550 | 1800 | 1500 | 2000 | ||
기본 붐 최대.올림 높이 | 밀리미터 | ±1.5% | 4850 | 4850 | 4850 | 4850 | 4500 | 5300 | ||
Max.Lifting 높이 | 밀리미터 | ±1.5% | 7000 | 7000 | 7000 | 7000 | 7300 | 8800 | ||
Max.Horizontal 한계 | 밀리미터 | ±1.5% | 3350 | 3350 | 3350 | 3350 | 5700 | 5470 | ||
Min.Horizontal 한계 | 밀리미터 | ±1.5% | 930 | 930 | 930 | 930 | 1500 | 1270 | ||
Min.Ground 제거 | 밀리미터 | ±1.5% | 400 | 400 | 400 | 400 | 310 | 310 | ||
Min.Turning 반지름 (外中心 외부 타이어 중심이 되세요) |
밀리미터 | ≤105% | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 | 6800 | 6800 | ||
각 | 붐 구조 상향 각도 | . | ±1.0 | 60 | 60 | 60 | 60 | 43 | 60 | |
붐 구조 하향의 각도 | . | ±1.0 | -11 | -11 | -11 | -11 | -14 | -12 | ||
작동추 | 킬로그램 | ±5% | 8200 | 8600 | 9000 | 9440 | 13000 | 13000 | ||
오버르올차원 | (포크로) 길이 | 밀리미터 | ±2% | 5730 | 5730 | 5730 | 5730 | 6288 | 5900 | |
폭 | 밀리미터 | ±2% | 2390 | 2390 | 2390 | 2390 | 2300 | 2350 | ||
높이 | 밀리미터 | ±2% | 2485 | 2485 | 2485 | 2485 | 2715 | 2655 | ||
답면 | 밀리미터 | ±1% | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1638/1845 | 1638/1845 | ||
축거 | 밀리미터 | ±1% | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2988 | 2988 | ||
정격 전력 / 평가된 선회 속도 | 크위라이민 | - | 60/2000 | 60/2000 | 60/2000 | 60/2000 | 74/2200 | 74/2200 | ||
드라이빙시스템 | (언로딩된) Max.Travelling 속도 | 킬로미터 / H | ±10% | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | |
등반 능력 | % | - | ≥30% | ≥30% | 230% | ≥30% | 220% | ≥20% | ||
타이어 | 앞 휠(2pcs) | - | - | 16/70-24 | 16/70-24 | 16/70-24 | 16/70-24 | 11.00-20 | 11.00-20 | |
후륜 (2 PC) | - | - | 10.00 -20-16 |
10.00 -20-16 |
10.00 -20-16 |
10.00 -20-16 |
9.00-20 | 9.00-20 | ||
엔진 | 동풍 쿠민스 | 二 내셔널 2 |
4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C100II | 4BTA3.9-C100II | ||
三 내셔널 3 |
QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C100 | QSB3.9-C100 |
담당자: TONY
전화 번호: +86 13584338745
팩스: 86-519-68687282