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제품 상세 정보:
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| 상품 이름: | 텔레스코픽 핸들러 지게차 | 정격 부하: | 5000KG |
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| Max.lifting 높이: | 7000mm | 엔진: | 동풍 쿠민스 |
| 장점: | 다기능성, 안정성, 조작성 | 색: | 커스텀사이즈드 |
| 강조하다: | 7m 망원경 핸들러,14m 망원경 핸들러,17m 망원경 핸들러 |
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1, 가장 높은 작업 간편성, 안전과 효율성을 특징으로 하는 이 육안으로 보이지 않는 지게차 WEA30-4.
2, 전자적으로 통제된 정수압 전동 시스템과 콘트후오우스리 변하기 쉬운 드라이브 기술은 더 안정적이고 믿을 수 있는 오퍼레이션을 달성합니다. 완전 유압식 동축 흐름 증폭 안내 시스템으로, 후방 조종 축을 위한 반경을 돌리는 것 작은, 조향등이고 탄력적입니다.
3, 파노람 ic 택시와 WEA' Ｓ 비주얼 아이덴티티 외양 설계는 좋은 패션과 우아를 특징으로 합니다.
4, 엔진이 중국 유명한 신뢰성 4DK100-T304 토르부르 전하 엔진, 강한 전력, 에너지 절약과 환경 보호입니다.
5, 두배 터보 유체 토크 컨버터, 무계단변속. 작동하도록 더 쉬운 앞쪽이고 역전 기어를 위한 2 속도로, 단일 지레 전동 제어 시스템.
정수 전송, 기계로 정비된 6는 좋은 자체 적응성과 운전 능력과 함께 있습니다. 사용 이중 펌프는 유압 시스템을 결합시켰고 매우 연료 소비와 에너지 소비를 줄입니다.
7, 표준 트럭이 터널, 항구, 공사장, 공업 회사, 농업이고 동물적 농업, 로드와 언로딩의 작업을 위한 자치 도시 소방, 적층화, 근거리 변화와 공기 내부에 넓게 사용된 포크, 공기 구대와 아크 조종자를 갖추고 있습니다.
| 항목 | 유닛 |
일탈 허락됩니다 |
WEA25-4 | WEA30-4 | WEA35-4 | WEA40-4 | WEA50-2 | WEA50H | ||
| 基本Basicparameter | 정격 부하 | 킬로그램 | - | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 5000 | 5000 | |
| 부하 중심 | 밀리미터 | - | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 로드 capacity@max.Forward 한계 | 킬로그램 | - | 1000 | 1250 | 1550 | 1800 | 1500 | 2000 | ||
| 기본 붐 최대.올림 높이 | 밀리미터 | ±1.5% | 4850 | 4850 | 4850 | 4850 | 4500 | 5300 | ||
| Max.Lifting 높이 | 밀리미터 | ±1.5% | 7000 | 7000 | 7000 | 7000 | 7300 | 8800 | ||
| Max.Horizontal 한계 | 밀리미터 | ±1.5% | 3350 | 3350 | 3350 | 3350 | 5700 | 5470 | ||
| Min.Horizontal 한계 | 밀리미터 | ±1.5% | 930 | 930 | 930 | 930 | 1500 | 1270 | ||
| Min.Ground 제거 | 밀리미터 | ±1.5% | 400 | 400 | 400 | 400 | 310 | 310 | ||
| Min.Turning 반지름 (外中心 외부 타이어 중심이 되세요) |
밀리미터 | ≤105% | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 | 6800 | 6800 | ||
| 각 | 붐 구조 상향 각도 | . | ±1.0 | 60 | 60 | 60 | 60 | 43 | 60 | |
| 붐 구조 하향의 각도 | . | ±1.0 | -11 | -11 | -11 | -11 | -14 | -12 | ||
| 작동추 | 킬로그램 | ±5% | 8200 | 8600 | 9000 | 9440 | 13000 | 13000 | ||
| 오버르올차원 | (포크로) 길이 | 밀리미터 | ±2% | 5730 | 5730 | 5730 | 5730 | 6288 | 5900 | |
| 폭 | 밀리미터 | ±2% | 2390 | 2390 | 2390 | 2390 | 2300 | 2350 | ||
| 높이 | 밀리미터 | ±2% | 2485 | 2485 | 2485 | 2485 | 2715 | 2655 | ||
| 답면 | 밀리미터 | ±1% | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1638/1845 | 1638/1845 | ||
| 축거 | 밀리미터 | ±1% | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2988 | 2988 | ||
| 정격 전력 / 평가된 선회 속도 | 크위라이민 | - | 60/2000 | 60/2000 | 60/2000 | 60/2000 | 74/2200 | 74/2200 | ||
| 드라이빙시스템 | (언로딩된) Max.Travelling 속도 | 킬로미터 / Ｈ | ±10% | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | |
| 등반 능력 | % | - | ≥30% | ≥30% | 230% | ≥30% | 220% | ≥20% | ||
| 타이어 | 앞 휠(2pcs) | - | - | 16/70-24 | 16/70-24 | 16/70-24 | 16/70-24 | 11.00-20 | 11.00-20 | |
| 후륜 (2 PC) | - | - | 10.00 -20-16 |
10.00 -20-16 |
10.00 -20-16 |
10.00 -20-16 |
9.00-20 | 9.00-20 | ||
| 엔진 | 동풍 쿠민스 | 二 내셔널 2 |
4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C100II | 4BTA3.9-C100II | ||
| 三 내셔널 3 |
QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C100 | QSB3.9-C100 | ||||
담당자: TONY
전화 번호: +86 13584338745
팩스: 86-519-68687282
