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제품 상세 정보:
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| 정격하중(Kg): | 5000 | 작동 중량(KG): | 16500 |
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| 맥스 탈출 힘: | ≥175KN | 최대 인장력: | 145KN |
| 최대급 능력: | 30C | 최대 덤프 높이: | 3142mm |
| 최대 덤프 도달 범위: | 1250 밀리미터 | 전체적인 차원 (L×W×H): | 8085×2965×3450mm |
| 최소 회전 반경: | 6732mm | 엔진 모델: | 상차이 C6121 엔진 |
| 실린더 수-보어/스트로크: | 6－121×152mm | 정량력: | 162kw--2200r/분 |
| 최대 회전력: | 843N.m | 최소 연료 소비율: | ≤215g/kw.h |
| 기어박스 모드: | 권력 이동 행성 구조 | 변속 기어: | 2번 앞변과 1번 후변변 |
| 최대 속도: | 38 km/H | 연료 탱크 용량: | 292리터 |
| 자동 평준화 기능: | 그래요 | 형 규격 설명: | 23.5-25 |
| 강조하다: | 카민즈 엔진 휠 로더,샴차이 엔진 휠 로더,웨이차이 엔진 휠 로더 |
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큐민스 또는 샴차이 또는 웨이차이 엔진 또는 ZF와 비슷한 XCMG ZL50GN의 변속기 케이스
사양:
| 성능 | 1 | 부하량 | 5000kg |
| 2 | 전체 무게 | 16500kg | |
| 3 | 용량 | 3.0m3 | |
| 4 | 최대 견인력 | 145KN | |
| 5 | 최대 파열력 | ≥175KN | |
| 6 | 최고 등급 능력 | 30°C | |
| 7 | 최대 덤프 높이 | 3142mm | |
| 8 | 최대 덤프 범위 | 1250mm | |
| 9 | 전체 차원 (L × W × H) | 8085 × 2965 × 3450mm | |
| 10 | 최소 회전 반지름 | 6732mm | |
| 엔진 | 11 | 모델 | 샴파이 C6121 엔진 |
| 12 | 종류 |
수선 냉각 건조 실린더 주입 |
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| 13 | 실린더 뚫림/트랙 | 6-121×152mm | |
| 14 | 등급 전력 | 162kw-2200r/min | |
| 15 | 최대 토크 | 843N.m | |
| 16 | 연료 소모량 비율 | ≤215g/kw.h | |
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전송 시스템 |
17 | 토크 변환기 | 단일 단계 두 단계 네 단계 구성 요소 |
| 18 | 기어박스 모드 | 전력 전환 행성 구조 | |
| 19 | 변속기 |
2번 전진 1번 역전진 |
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| 20 | 최대 속도 | 시속 38km | |
| 구동축 | 21 |
주 축소 나선
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굽은 변속기 1등급 |
| 22 | 저속 모드 |
행성 감소,등급 1 |
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| 23 | 휠 베이스 (mm) | 3250mm | |
| 24 | 바퀴 경연장 (mm) | 2250mm | |
| 25 | 최소 지평 | 450mm | |
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수압 시스템 |
26 | 시스템 작동 압력 | 18MPa |
| 27 | 붐 리프팅 시간 | 5.1s | |
| 28 | 전체 시간 | 9.3s | |
| 29 | 연료 탱크 용량 | 292L | |
| 30 |
자동 평준화 기능 |
네 | |
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브레이크 시스템 |
31 | 서비스 브레이크 |
4개의 바퀴의 수압 디스크 브레이크 상공 |
| 32 | 주차 브레이크 | 공기 브레이크를 끊어 | |
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타이어 |
33 | ype 사양 | 23.5-25 |
| 34 | 앞바퀴 공기 압력 | 0.4Mpa | |
| 35 | 뒷바퀴 압력 |
0.35Mpa
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1- 브랜드 엔진, 높은 전력, 낮은 오일 소비, 낮은 노이즈와 신뢰할 수 있는 성능.
2- 이중 터빈 수압 토크 변환기, 행성 전력쉐프t더 나은 전송과 더 높은 전송 효율.
3.R에인포스드 축o유럽 기술 최적화더 강합니다운반 능력, 더 강한 운전전력 및더 높은 신뢰성
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담당자: Mr. TONY
전화 번호: +86 13584338745
팩스: 86-519-68687282
